【48812】搭载E Performance动力总成！AMG GT 63 S E迎来我国首发

  [轿车之家 新车首发] 9月8日，奔驰在我国香港举行发布会，梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance迎来我国首发，该车是AMG宗族首款插电式混合动力车型，命名中的E即代表着它的身份，车辆搭载由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力体系。

  梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance是现在AMG GT四门版的旗舰类型，新车在全体外观规划上与一般燃油版没有显着差异，标志性的AMG宗族直瀑式格栅，让前脸看起来更具有攻击性，前翼子板处全新的“V8 BITURBO E PERFORMANCE”标识证明了其实在身份。

  作为插电式混合动力车型，该车在右侧尾灯和后保险杠中心设立了充电口，一起尾部的红底色“GT 63 S”徽章也成为该车的专属规划。

  内饰造型上新车也没有过多的共同规划，仍然坚持了燃油版车型极具驾驭的内饰风格，新式方向盘以及赋有科技感的MBUX信息文娱体系均未缺席。

  动力方面，新车搭载由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力体系，体系上限功率843马力，峰值扭矩1400牛·米，0-100km/h加快时刻仅为2.9秒，极速为316km/h。此外，该车的纯电续航才能为12公里，并供给舒适、运动、运动增强、比赛以及湿滑路面五种驾驭形式可选。（文/轿车之家 耿源）