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电动汽车充电桩不一样的种类之间的区别

来源:fun88下载安卓版    发布时间:2024-05-01 14:58:29

  最近几年以来,电动汽车充电桩数量一直增长,我们会不断在各种资讯中看到听到Type1、Type2、Type3型充电桩。

  这些不一样的充电桩不免让我们非专业技术人员感到困惑,本文就为大家详细解释一下它们之间的区别。

  电动汽车充电充电站共分为三种类型或级别,分别为1型、2型和3型。其中1型是充电最慢的,而3型充电时间大约在1小时左右。

  电动汽车通过1型充电桩充电时,需要经过车内安装的车载充电机进行交流电直流电的转换,以适应动力电池所需直流电压和电流。

  由于1型充电桩输出功率范围较小,通常在1~7.5kW,所以也被称为“单相”插头,其为电动汽车充电需要很久。 此类型的充电桩一般安装在小区内或地下车库内,方便电动汽车和插电混合动力汽车用户在家中充电。 目前,绝大多数的电动乘用汽车都装配了车载充电机和电缆插头,可以让它们使用1型充电桩充电。

  2型充电桩也使用交流电源,由于其增加了输出功率而提高了充电速度,并且单相交流电源和三相交流电源都能够正常的使用,比1型充电桩速度快了5-7倍。

  2型充电桩为电动汽车充电时,同样也需要车载充电机将输入的交流电转换为适合动力电池电压和电流的直流电。

  此类型充电桩也能安装在家中,但要比1型充电桩昂贵,还要取决于当地的电网因素是否支持安装。

  3型充电桩也称为直流快充桩,可以为电动汽车快速充电补能,因为其输出的为直流电,所以无需经过车载充电机进行转换,可直接为动力电池充电。

  3型充电桩可以在大约半个小时左右使电动汽车的电量达到80%左右,虽然仍然比传统汽车加油时间长,但却是电动汽车长途旅行充电补能的最佳选择。

  此类型充电桩由于体型较大,一般固定安装在公共场所,作为商业充电桩使用,比如停车场、高速公路服务区和道路两旁。 作为在车载充电机领域深耕十余年的供应商,迪龙新能源致力于解决电动汽车充电难题,打造高性能车载充电机,使用户得到满足使用1型和2型充电站为汽车充电。

  最近,美国汽车巨头福特汽车公司(Ford Motors)正在大力推进电气化,并将投资约500亿美元,以实现其电动汽车产品在全球市场的多元化。该公司的目标是到2026年,每年生产200万辆电动汽车。 然而,关键电池原材料价格的持续飙升和地理政治学供应链的限制正在威胁着该公司大规模采用电动汽车的计划。据Ford Authority报道,福特正在重新制定投资战略,并考虑收购那些获得关键原材料的公司,甚至有可能开始自己运营。 据悉,福特首席执行官(CEO)吉姆·法利(Jim Farley)在汽车制造商2022年股东大会上发表讲话时透露了以上计划。“无论是在合资企业还是由我们自己制造电池, 真正关键的第一局和第二

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  系统里? /

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  充电站 /

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  时代打造更安静的车舱 /

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